Le crash d’un transport militaire An‑26 en Crimée a coûté la vie à 30 personnes, dont le lieutenant‑général Alexander Otroshchenko, haut responsable de l’Armée de l’air et de la défense aérienne de la Flotte du Nord.
Dans la soirée du 31 mars, l’appareil a percuté une falaise dans la partie russophone de la péninsule. Le ministère russe de la Défense a rapidement indiqué qu’une défaillance technique semblait être à l’origine de la catastrophe. Parmi les victimes, le commandant de la 45ᵉ armée de la Flotte du Nord, qui était présent dans la région de Mourmansk, a été confirmé mort. Le gouverneur de Mourmansk, Andrei Chibis, a déclaré :
« Nous pleurons la perte d’un brillant commandant et de trente âmes courageuses », a-t-il affirmé.
L’enquête préliminaire doit encore confirmer les causes exactes, mais le rapport initial souligne des problèmes mécaniques comme facteur probable.
L’An‑26, mis en service à la fin des années 1960, a connu un passé trouble. Parmi les accidents les plus notables :
Ces épisodes illustrent les difficultés de sécurité du modèle, souvent exploité à la fois par l’armée et le transport civil.
La perte d’Otroshchenko représente un coup dur pour la Flotte du Nord, qui devra réévaluer la fiabilité de ses appareils vieillissants alors que les tensions militaires persistent dans la région. Le drame rappelle brutalement que la modernisation des forces aériennes reste un impératif stratégique.